Jednym z częściej spotykanych zagadnień w praktyce automatyków jest uruchomienie napędów silnikowych .
Najprostszym sposobem jest tzw. rozruch bezpośredni , który odbywa się z pomocą stycznika bezpośrednio podającego napięcie na zaciski silnika . Jako ,że w czasie rozruchu silników występuje znacznie zwiększony pobór prądu metodę tą stosuje się dla małych mocy rzędu kilku - kilkunastu kilowatów.
Poniżej przedstawione zostały schematy zasilania i sterowania rozruchem bezpośrednim silnika kilkoma sposobami w zależności od zabezpieczenia silnika , metody załączania itp.
I. Rozruch bezpośredni silnika trójfazowego przy czym :
- Zabezpieczeniem silnika jest wyłącznik silnikowy z zabezpieczeniem zwarciowym i przeciążeniowym osobno wyłącznik nadmiarowy jako zabezpieczenie toru sterowania
- Zastosowano rozłącznik główny 4-biegunowy
- Sterowanie odbywa się dwoma przyciskami START , STOP jednak zastosowano dodatkowy przycisk grzybkowy jako tzw. przycisk bezpieczeństwa
| « poprzednia | następna » |
|---|
